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混动更适合越野!坦克500 Hi4-T正式上市,售价33.5万元|全球百事通

6月26日,坦克500(参数|询价) Hi4-T正式上市,售价为33.5万元。那么,新车的实力究竟如何,能否成为越野新能源车市场的引领者呢?

硬派越野车是很多人的最爱,逐步从强越野走向越野和城市休闲兼顾。与此同时,新能源的浪潮席卷整个车市,促使越野车市场也“蠢蠢欲动”。毫无疑问,一场新的变革正在悄然发生。


(资料图片仅供参考)

相比于纯电,坦克品牌认为混合动力是越野车当前最优的技术路线,在保证越野性能的同时,又能降低使用成本,还没有续航里程焦虑。基于这样的洞察,依托Hi4-T越野超级混动架构,坦克500 Hi4-T应运而生。

作为坦克品牌的首款新能源车型,坦克500 Hi4-T在造型方面变化不大,前脸采用大面积的镀铬装饰,多横幅镀铬装饰配合中央霸气的品牌LOGO,依然是霸气十足的感觉。

进入车内,新车配备12.3英寸全液晶仪表和14.6寸悬浮式中控大屏,水晶挡把、Nappa真皮座椅、7英寸后排扶手屏、HUD抬头显示等配置,将越野和豪华演绎得淋漓尽致。

最值得期待的,无疑是它的动力性能。新车采用非承载式车身专业越野底盘,搭载2.0T+9HAT动力总成,最大综合功率300kW,最大综合扭矩750N·m,百公里加速仅需6.9秒。

在Hi4-T赋能下,新车37.1kW·h电池与70L超大油箱形成最佳组合,具有强大动力、强大场景、强大可靠等核心优势,可实现110 km纯电续航、790 km综合续航里程。

开着坦克500 Hi4-T出行,朋友们再也不用担心“钱包”了!踩下油门的一瞬间,你得到的不仅是强大的动力反馈,还有心中有数、胸有成竹的低油耗。

而且,坦克500 Hi4-T搭载全新一代智能四驱,可实现两驱(2H)、智能四驱(AWD)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)四种模式的切换,提供11种驾驶模式,轻松应对雪地、泥地、沙地等道路上的曲折与颠簸。

值得一提的是,新车支持3.3kW对外放电和2.5吨牵引资质。对于喜爱玩车、探险的朋友来说,这两个配置是很值得期待的,可以让你在野外玩得更嗨。

综合来看,坦克不断拓宽越野车的动力边界,打造极致性能、极致体验的新能源越野车产品。坦克500 Hi4-T就是其征战越野新能源车市场的“排头兵”,将冲击传统豪华品牌牢牢占据的市场,值得期待。

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